കാർ ട്രക്കിനും റേസ് കാറിനും വേണ്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ ഹീറ്റർ ഹോസ് SAE J20 R3
സിലിക്കൺ ഹീറ്റർ ഹോസ് ആപ്ലിക്കേഷൻ
ഹെവി ട്രക്കുകളിലും വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങളിലും ഹീറ്റർ, റേഡിയേറ്റർ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഇത് വിവിധതരം കൂളന്റുകൾക്കും എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാട്ടർ ടാങ്ക് റീസൈക്കിൾ സിസ്റ്റത്തിനും ഹീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള കണക്ഷനാണ് ഹീറ്റർ ഹോസ്. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ജലത്തിന്റെ താപനില സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നു. ഹീറ്റർ ഹോസ് വാട്ടർ ടാങ്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചൂടാകും. തുടർന്ന് ബ്ലോവർ താപം വേർതിരിക്കുന്നു. സെൻസർ താപനില നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ.
ഇത് ഇതിന് അനുയോജ്യമാണ്:
ഹീറ്ററിന്റെയും കൂളന്റിന്റെയും ലൂപ്പ്
DEF സിസ്റ്റം
കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ
ബസും ട്രക്കും
വിവരണം
അകത്തെ ട്യൂബും കവറും ഗുണനിലവാരമുള്ള സിലിക്കൺ റബ്ബറിനെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ ഇതിന് മികച്ച രാസ, വാർദ്ധക്യ, താപനില പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഇത് ഒരിക്കലും പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചോർന്നൊലിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. പോളിസ്റ്റർ റീഇൻഫോഴ്സ് ഉയർന്ന ശക്തിയും കിങ്ക് പ്രതിരോധവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ താപനില 200 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്താം. അതിനാൽ ഹീറ്റർ ഹോസ് ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടണം. എന്നാൽ അത്തരം അവസ്ഥയ്ക്ക് സിലിക്കൺ ആണ് ഏറ്റവും നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. കാരണം ഇത് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനിലയെ സഹിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് 220 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ദീർഘകാലത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കും. അതിനാൽ ഇത് ഹീറ്ററിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വസ്തുവാണ്.
എഞ്ചിനിൽ, സ്ഥലം വളരെ ഇടുങ്ങിയതാണ്. അതിനാൽ മറ്റ് ഹോസുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ സിലിക്കൺ ഹീറ്റർ ഹോസ് വളരെ വഴക്കമുള്ളതാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഇത്രയും ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
സാധാരണയായി, ഹോസ് നീല നിറമായിരിക്കും. പക്ഷേ, ഞങ്ങൾ ഓറിയന്റ്ഫ്ലെക്സ് നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃത സേവനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള ഏത് നിറവും ആവശ്യപ്പെടാം. നിറത്തിന് പുറമേ, മറ്റ് ഏത് ഘടകങ്ങളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നീളവും പാക്കേജും. ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ നിരവധി നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഹോസ് SAE J20R3 നിലവാരത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.





